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原文传递油箱超声波测漏方法研究

论文题名：	油箱超声波测漏方法研究
关键词：	汽车油箱;超声波测漏;声场特性;工作模式
摘要：	汽车油箱质量与人身安全、公共环境和资源节约等问题密切相关。目前水浸式油箱超声波测漏法是一种常用的油箱测漏方法。该方法是将被检油箱放入特制的水槽中，给油箱内部充气，并保持一个恒定气压，同时在放置油箱上方的水中发射超声波，然后通过接收气泡对超声波的反射回波来确定是否存在漏气，并确定泄漏位置和泄漏程度。　　本文介绍了油箱超声波检测的研究意义和国内外发展现状，通过对传统油箱超声波测漏方法和超声波探头声场特性的研究，提出多路并行快速准确检测生产线上油箱缺陷的方法。首先研究了超声测漏探头声场特点，对单个探头声场进行了理论分析，了解其近场与远场的特性，并对有效声场的扩散角进行计算;研究了相邻探头干涉声场，计算同声程圆周上声压变化曲线，并进行实际测量。然后本文分析了影响油箱超声波测漏中气泡检出率的相关因素，提出了8路并行检测的工作模式，最大限度地提高了每个探头的重复工作频率，提高了检测效率。最后根据超声波探头阵列、检测水槽和数据采集卡搭建了一套多路并行超声波测漏装置，并编写了配套检测软件，使其可以对超声波信号进行采集和处理。采用自行搭建的8路并行超声波测漏装置和传统超声测漏仪器对不同大小的缺陷进行了对比实验测试。结果表明，相对于单路扫描工作方式，多路并行检测对发生时间间隔较大气泡和单个气泡具有较高的检出率，可以检测更微小的破损（μm量级）。　　多路并行的超声波油箱测漏法可以大大提高工作效率，并能更有效地检测出微小泄漏，将在油箱测漏生产实际中发挥更大的作用。同时对超声波探头多路并行工作声场特性的研究具有一定的参考价值。
作者：	薛花
专业：	光学
导师：	滕永平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文