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汽车转向开关性能评价新方法的研究
| 论文题名： | 汽车转向开关性能评价新方法的研究 |
| 关键词： | 汽车转向开关;性能评价;自动检测 |
| 摘要： | 随着现代科技和汽车产业的发展，汽车转向开关的操作性能的日益丰富，转向开关的设计也越来越不规则，而且大量新的产品设计必将继续涌现，可靠的科学的自动检测评价技术将成为检测汽车转向开关性能的必要手段。 本文通过分析汽车转向开关传统的主观评价方法和筛选构建客观评价方法的必要参数，建立客观评价参数和主观评价结果的映射关系，从而提出一种全新的转向开关性能的客观评价方法。 为了有效地构建客观评价方法，本文首先利用多元统计中的因子分析法对传统手感评价转向开关性能的10项主观评价因素进行分析，获得3个影响主观评价结果的因素:力感、摩擦感和行程感。然后通过对汽车转向开关内部结构和换挡过程进行分析，对应影响主观评价结果的因素，确定了转向开关的5个客观评价参数:换挡力Fm，拐点力Fc，上升时间t1，临界过程时间t2和再加力过程时间t3。 在构建转向开关主观评价结果与客观评价参数映射关系的过程中，本文以长春一汽技术中心电气实验室测试试验台测得的100组转向开关评价参数为实验数据，建立基于Bayes判别法的客观评价方法。其中70组作为训练样本，建立判别准则，并验证判别准则的正确率，另外30组作为测试样本，进一步测试判别准则的准确性与可靠性。 设置距离判别法、Fisher判别法和逐步判别法的对比实验，验证基于Bayes判别法的转向开关客观评价方法具有的优越性。综合分析各判别准则判断的判别结果，其中Bayes判别法建立的判别规则以训练样本和测试样本的正确率均为100.0％，绝对正确率分别为82.9％和86.7％，表现出更优的评价性能，证明了基于Bayes判别法的转向开关客观评价方法具有较高优越性。 |
| 作者： | 蔡明屿 |
| 专业： | 汽车整车及零部件的检测设备开发 |
| 导师： | 陈福恩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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