沥青路面交通事故多发路段处治方法研究
| 项目名称： | 沥青路面交通事故多发路段处治方法研究 |
| 摘要： | 针对合肥港综合码头工程建设场地抛泥吹填土的软弱土层，采用“新型柱锤强夯置换”法这项新技术，并充分利用合肥市区大建设所拆迁的大量建筑垃圾处理港区堆场及港区道路的软弱地基，通过比较低的强夯能级（对周围环境影响小）下达到比较大的锤底静压值（或动压当量值）和较大的处理加固深度（效果好），最终满足工程的使用功能要求。主要在施工设备的改进、施工工艺的设计优化、施工期间的各种检测和检验等，研究“新型柱锤强夯置换” 法在处理高含水量的软土、松填土方面的可行性和优越性，有利地指导施工，以达到设计要求；同时对现有规范中的普通强夯（置换）法的在处理高含水量的松软土地基的理论和实践方面，提供一定的参考意见。 |
| 关键词： | 事故多发路段；沥青路面；交通事故；处治方法；路面交通；方法研究；建筑垃圾处理；强夯置换；软土；吹填土 |
| 组织单位： | 安徽交通厅 |
| 主持或承担单位： | 安徽省港航勘测设计院 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2008-15～2008-12-31 |
| 立项年份： | 2008 |
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