论文题名: | 基于客户优先级的铁路集装箱空箱调运优化研究 |
关键词: | 铁路集装箱运输;空箱调运;客户价值;优先级 |
摘要: | 当前,我国铁路集装箱运输正处于快速发展的黄金时期,但随着运量的不断增长,存在的问题也越来越突出,尤其是空箱调运问题,已成为制约铁路集装箱运输发展的关键问题之一。空箱调运直接影响着集装箱运输链上的作业,不合理的空箱调运方案不仅导致调运成本的增加,还会降低客户的满意度。为此本文对空箱调运问题作了深入的研究,紧密结合我国铁路集装箱运输的特点,有针对性的提出了一种新的空箱调运方法——基于客户优先级的铁路集装箱空箱调运。这种方法的主要思想来源于现代企业客户关系管理理论,根据客户优先级的不同对空箱资源进行分配,差异化的制定空箱调运计划。 本文对我国铁路集装箱空箱调运问题主要展开以下几个方面的研究: (1)深入研究了我国铁路集装箱的发展历程,重点是研究了铁路货运改革后集装箱的经营和运输组织方式。在此基础上,对空箱调运问题进行系统研究,分析了空箱调运产生的原因、空箱调运的特点与空箱调运的核心问题。 (2)提出了空箱调运的两大目标,即客户满意度最大和广义调运成本最低。对于客户满意度,本文是从客户价值的角度来考虑的,注重研究客户的价值。 (3)阐述了客户价值分析的必要性,提出了基于RFM模型的铁路集装箱客户分类与评价的方法,并进行了实例研究。 (4)根据客户的价值确定客户的优先级,建立基于客户优先级的铁路集装箱空箱调运模型,并给出模型的求解思路和求解方法。 (5)根据模型给出了相应的算例,并对其进行分析和求解,验证了基于客户优先级的铁路集装箱空箱调运模型的可行性。 |
作者: | 郑明明 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 蔡国强 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |