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原文传递沿河路堤纵向裂缝处治方法试验研究

题名：	沿河路堤纵向裂缝处治方法试验研究
正文语种：	中文
作者：	郑晓国
关键词：	沿河公路；纵向裂缝；处治方法；试验研究；蠕变指数
摘要：	通过室内试验研究了沿河公路新老路堤土体物理力学特性，并利用现场监测、CPTU测试技术和SASW技术等手段，对裂缝处治方法进行一系列的现场试验，系统探讨了处治前后路堤承载力、水平位移及渗透特性的变化。试验结果表明：新路堤土体的蠕变特性要比老路堤土体的蠕变特性显著；粉喷桩较钻孔压浆方案，能显著减小水平位移，裂缝处治效果好。
期刊名称：	华东公路
出版年：	2012
期：	06
页码：	23-26

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