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地质雷达与TSP在公路隧道超前地质预报中的应用
| 论文题名： | 地质雷达与TSP在公路隧道超前地质预报中的应用 |
| 关键词： | 公路隧道;超前地质预报;地质雷达法;隧道超前地震预报法 |
| 摘要： | 随着隧道工程建设的飞速发展，我国每年开工和在建的隧道多达千余座。由于我国地域幅员辽阔，工程地质条件复杂多变，在施工掘进过程中，采用物探手段进行超前地质预报，预先掌握掌子面前方围岩的地质情况，对保障施工安全，预防事故、灾害的发生，优化施工工艺和设计参数具有十分重要的意义。隧道超前地质预报实质上是隧道施工期的补充地质勘察。在众多超前预报物探方法中，地质雷达法和TSP（Tunnel Seismic Prediction ahead的英文缩写，以下简称TSP）法两种超前物探方法广泛应用于工程实际中，具有很好的发展前景。 在总结常用的隧道超前地质预报方法的基础上，阐述了地质雷达和TSP探测技术的基本原理，电磁波、地震波的传播规律、衰减过程;分析了地质雷达和TSP在野外数据采集时对参数设置、现场测试时的注意事项，以排除干扰确保采集数据的准确性;在此基础上，依托自己负责的国内多个不同地区、不同地质条件下的隧道工程实际超前地质预报工作，总结地质雷达和TSP预报技术在现场实际工作中应用的优缺点;提出了将地质雷达和TSP超前预报技术综合应用于同一工程中进行验证综合预报，实际证明该方法可提高超前地质预报工作的可靠性和准确性。 地质雷达在探测含水构造方面有优势，测试快捷方便，但测试距离短;TSP在探测断层及破碎带效果较好，测试距离长，但测试过程复杂，以致单一的物探手段完成对隧道的准确预报有时是一件困难的工作，而采用地质雷达和TSP探测相结合的综合超前地质预报技术，能够大大提高超前预报的准确性。 |
| 作者： | 黄侃 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 方磊;黄永林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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