当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 TG固化粘土冻融作用下的变形与力学特性试验研究
论文题名: TG固化粘土冻融作用下的变形与力学特性试验研究
关键词: 道路工程;土质固化剂;冻融循环;力学特性;变形试验;抗冻性能
摘要: TG土质固化剂是离子型加固材料,安全无污染且应用在道路建设工程中可以减少石灰和水泥等无机结合材料的使用,解决缺乏建筑石材地区的远距离运输等问题,降低造价节约资源。在东北等季冻地区道路不能免于经历反复的冻融循环作用,因此本文以TG土质固化剂、石灰和土为原材料,对经加固后的土进行了冻融作用下的变形与力学特性试验研究。
  首先确定土、TG土质固化剂和石灰的基本性质,包括对素土进行颗粒分析以及界限含水率试验,确定土的分类并确定其最佳含水率和最大干密度,对TG土质固化剂和石灰的固化原理进行分析,确定了石灰的有效钙镁含量。通过击实试验以及无侧限抗压强度试验对几种材料的合理配合比进行了选定,以此配比作为进行后续试验的基础配比。通过无侧限抗压强度试验、抗压回弹模量试验和劈裂强度试验,对TG固化剂石灰土在冻融条件下的力学特性进行了深入研究,分析冻融循环次数、冻融循环条件、压实度以及石灰和固化剂掺量等对无侧限抗压强度的影响情况,并绘制了不同压实度以及不同冻融循环次数条件下的应力-应变曲线,分析出曲线的变化特点,研究了抗压回弹模量和劈裂强度经冻融循环作用后的变化规律,评价了TG固化剂石灰土的抗冻性能。通过干缩试验以及温缩试验,对TG固化剂石灰土在冻融条件下的变形特性进行详细分析,得到了冻融循环次数以及压实度的变化对干缩应变和干缩系数的影响规律,以及温缩应变和温缩系数在不同压实度条件下的表现情况。
作者: 朱金莲
专业: 道路与铁道工程
导师: 杨林
授予学位: 硕士
授予学位单位: 东北林业大学
学位年度: 2016
正文语种: 中文
检索历史
应用推荐