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贝克曼梁测试路基表面弯沉修正研究
| 题名： | 贝克曼梁测试路基表面弯沉修正研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘广宇 |
| 关键词： | 贝克曼梁；弯沉；弹性半空间理论；轴载；变形；修正系数 |
| 摘要： | 用贝克曼梁法测试路基表面弯沉在公路工程中得到广泛应用，测试中由于受车型多样化、贝克曼梁弯沉仪支点和百分表支架位置、以及计算理论与实际不符等影响，测得的弯沉值需要进行修正。针对以上三个方面，本文分析了非标准轴载的弯沉换算、弯沉仪支点变形和百分表支架变形对弯沉测试结果的影响、支点和支架变形对弯沉测试结果的影响。根据弹性半空间理论，建立了不同轴载作用下的弯沉换算公式；通过理论分析和验证计算，提出了实测弯沉值的修正系数。 |
| 期刊名称： | 广东公路勘察设计 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 25-29 |
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