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面向物流车辆的网络高并发I/O系统的设计与实现
| 论文题名： | 面向物流车辆的网络高并发I/O系统的设计与实现 |
| 关键词： | 车联网这;网络高并发;输入输出地址;车载终端;智慧物流;数据处理 |
| 摘要： | 随着物联网信息技术的快速发展，车联网这种具有大规模效应和经济产业带动作用的系统解决方案被广泛应用到物流行业。物流业作为经济发展的重要产业和新的经济增长点，建设信息化、智能化的物流车辆监控管理平台将有效促进物流行业的融合发展，形成物流业的新形态、新业态。车载终端作为物流车辆智能化的载体，结合全球定位技术、无线网络通信技术、地理信息系统等技术，实时发送车载数据和车辆位置信息到系统服务端，实现了物流车辆运输过程的透明化和管理智能化。经调查研究发现，伴随车载终端网络请求的增加，企业数据控制中心服务器的I/O性能和数据处理能力面临着巨大挑战。企业增加服务器的同时，还必须提高单台服务器的I/O执行效率，最终达到服务器响应延迟最小化，吞吐量最大化的目标。因此，对于网络高并发I/O系统的研究与实现，对企业降低管理成本，提高经济效益有着重要而深远的意义，也是企业构建智慧物流的重要环节。 本文基于现有网络I/O模型和服务器高并发相关框架的分析与研究，结合物流车辆的网络通信特点，设计和实现了具有高并发、大吞吐量的服务器网络I/O系统。首先，结合系统业务需求，对系统总体架构、服务器线程方案、实时数据解析方案进行设计。其次，对连接管理、消息编解码、数据处理、终端管理、日志记录以及消息推送等模块进行详细设计。采用身份认证和心跳检查机制高效管理连接资源，实现系统I/O资源利用的最大化。使用JNI调用本地方法进行数据批量解析，代替传统的单个数据包解析，缩短高速实时数据流的处理时间，提高系统吞吐量。使用合理的通信协议，解决数据传输过程中出现的粘包、拆包问题，完成数据编解码，保证接收数据的正确性。实现终端固件远程升级和实时消息的快速推送，适应了车载终端管理需要。最后，对系统进行功能测试和性能测试，系统各个功能模块正常工作，实现具备网络高并发I/O的车载终端服务器系统。 |
| 作者： | 唐姝妮 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 许春香 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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