题名: | 超大跨径拱桥施工控制 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 杜海龙;秦大燕;罗小斌;郑健;隗磊军; |
关键词: | 拱桥;平南三桥;线形;最大应力;扣索力;一次张拉 |
摘要: | 为确保超大跨径拱桥的线形、扣索力及拱圈应力满足要求,以在建世界最大跨径拱桥——平南三桥(跨径575mCFST拱桥)为工程背景,采用大型空间有限元软件MIDAS/CIVIL建立空间有限元模型,基于"过程最优,结果可控"一次张拉施工优化计算方法进行理论分析,从施工过程中的拱圈线形、最大应力和扣索力等多个方面分析了拱圈施工的安全性和合理性。计算结果显示:(1)整个吊装施工过程中,拱圈线形均匀,合龙线形偏差30mm,各吊装施工中最大线形偏差168.5mm,且通过白噪音试验表明吊装施工过程中线形偏差在合龙时不会被放 |
期刊名称: | 公路 |
出版年: | 2019 |
期: | 06 |
页码: | 120-125 |