原文传递
路面表面构造特征指标对抗滑性能的影响
| 题名： | 路面表面构造特征指标对抗滑性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑少鹏；程志豪；陈亮亮；黎晓；苏宇； |
| 关键词： | 道路工程；路面表面；构造深度；接触面积；动态旋转摩擦系数；摆值 |
| 摘要： | 开发了获取路面表面与轮胎接触面积和构造分布均匀程度的测试方法,研究了构造深度、修正后单位接触面积对路面抗滑性能的影响。结果表明:(1)抗滑性能未随着构造深度的增加而依次增大,构造深度过大或过小均未出现最佳的抗滑性能,动态旋转摩擦系数和摆值在取得最大值时对应的构造深度值较为相近,而两者的变化趋势有所差异;(2)修正后单位接触面积的增大并未引起抗滑性能的正比例增长,动态旋转摩擦系数和摆值的变化规律趋于一致;(3)构造深度和修正后单位接触面积与动态旋转摩擦系数和摆值呈现幂函数关系;(4)在抗滑性能较好条件下,构 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 34-39 |
检索历史
应用推荐
