原文传递
多功能互联网交通安全综合服务平台的设计与应用
| 论文题名： | 多功能互联网交通安全综合服务平台的设计与应用 |
| 关键词： | 交通安全;服务平台;软件开发;互联网模式 |
| 摘要： | 随着我国现代经济社会迅速发展，驾驶人数量与机动车保有量也保持着快速增长的趋势，截止到目前为止，我国机动车保有量2.69亿辆，其中汽车1.62亿辆;驾驶人3.08亿人，其中汽车驾驶人2.64亿人。传统的业务服务模式受限于办公地点、办公时间、警力资源等，已难以满足人民群众日益增长的交通安全服务需求，难以满足人民群众对交通安全服务要方便快捷、实时动态、个性多样的新诉求。 本文通过调研部分地区现有网上服务平台技术架构、业务功能与流程，利用互联网技术，从系统安全、稳定、高效性多个方面考虑，形成总体设计方案后，采用技术专家论证会、征求意见等方式，设计并实现了一种基于Spring架构，采用高速缓存、分布式文件系统等关键技术实现了全国一体化的多功能互联网交通安全综合服务平台，该平台符合《公安信息通信网边界接入平台安全规范》的要求，支持日访问量200万次，在线用户2万人，每秒并发访问不少于800次要求，短信处理能力每秒发送应不低于100条，实时短信延迟≤5秒钟，队列短信的延迟≤30秒。该平台采用网页、手机短信和APP多种服务渠道，集交通安全信息查询、业务告知、公告、公布、抄告、通报，业务预约、受理和办理服务的为一体。通过该平台能够更好地满足人民群众需求，创新了工作机制，构建了互联网+交通安全综合服务体系，解决了群众办牌办证、缴纳罚款、获取信息不方便、不及时等问题。 本文成果已在陕西、福建、广东三省试点应用，系统符合既定的技术设计指标，下一步将根据公安部交管局统一部署，在全国推广应用，从而达到缓解公安交管窗口压力、最大限度的满足广大交通参与者获取交通安全信息服务的需求，在全国统一建立“便民、利民、惠民”的交通安全综合服务平台的目的。 |
| 作者： | 江海龙 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 吴金;许卉莹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
