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移动荷载作用下柔性路面道路刚度计算分析
| 题名： | 移动荷载作用下柔性路面道路刚度计算分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 皮杰；丁建国； |
| 关键词： | 公路;柔性路面;道路刚度;层状粘弹性理论;移动荷载;有限元 |
| 摘要： | 要实现坦克、装甲车及高档民用车辆在道路行驶过程中的主动减振控制,首先需完成对道路刚度参数的快速计算。文中依据层状粘弹性理论体系建立柔性路面道路力学模型,采用ABAQUS有限元方法,对柔性路面道路刚度进行计算,并分析不同情况下柔性路面道路刚度的变化规律。结果表明,车速、车辆载重、温度和材料模量对柔性路面道路刚度的影响较大,当车速增大到临界速度时,道路刚度增大,车速继续增大则道路刚度减小；随着车辆载重和材料模量的增大,道路刚度总体呈增大趋势；随着温度的升高,道路刚度减小。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 78-84 |
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