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道路施工质量监测系统的研究与实现
| 论文题名： | 道路施工质量监测系统的研究与实现 |
| 关键词： | 道路施工;质量监测;软件设计;功能模块 |
| 摘要： | 道路施工质量监测系统通过对道路施工作业参数进行采集处理，使决策部门能实时掌握道路施工状况和施工设备的运行状态，有利于对施工过程进行质量控制。论文对道路施工质量监测系统的实现方法进行了研究。 论文首先阐述了道路施工质量监测系统的总体架构。在此基础上，对车载单元采集沥青混合料温度参数、振动压路机振动参数、车辆定位参数等参数的方法进行了介绍;采用3σ准则对异常温度数据进行剔除;采用加窗FFT运算和推理机方法对压路机振动数据进行处理，获取压路机振动工作参数;采用Kalman滤波方法提升施工车辆GPS动态定位精度。 其次，论文介绍了监测系统软件的实现方法。系统软件采用浏览器/服务器(Browser/Server，B/S)架构，运用.NET技术和C＃编程语言实现监测软件，并运用百度地图API实现GIS图形功能。其中GIS图形模块可实时查询施工设备的施工位置以及历史运行轨迹;油耗监测模块可以实时查询车辆的油量变化情况;项目监测模块可以实时查询基本项目信息和施工机械的施工参数;此外，系统软件还具备参数配置、权限配置等功能。 最后，论文利用层次分析法对施工过程质量指标进行了分析和标定，包括沥青混合料的拌和质量、铣刨质量、摊铺质量、碾压质量4个评价对象。利用专家打分分配各项指标权重，并对各项指标得分值进行分析判定，使用合格率为主要评价得分值进行得分计算。最终施工质量评定等级分为优、良、中、次、差5个等级。 综上，论文对道路施工质量监测系统进行了研究与开发，为今后进一步的应用打下了基础。 |
| 作者： | 王彬彬 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 何铁军;卢毅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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