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城乡结合部低等级道路交通流接入的区段协调管理研究
| 论文题名： | 城乡结合部低等级道路交通流接入的区段协调管理研究 |
| 关键词： | 城乡结合部;低等级道路;交通流;协调管理 |
| 摘要： | 随着经济的发展，城市化进程加快，城市不断扩张，城市周边土地开发强度越来越大。由于我国对城乡结合部道路接入口没有明确的设计规划和准则，导致各种用地性质地块随意接入道路主线，加之后期管理缺失，导致道路交通冲突严重，安全性能和通行能力下降。 本文针对安全和畅通两大目标，对城乡结合部低等级道路交通流接入的区段协调管理进行研究。首先，根据实地调研数据，结合国内外研究成果，对道路区段划分方法进行研究，提出双层划分方法，作为区段协调管理研究中制定接入管理方案的依据。其次，通过对国内外现有的接入管理技术进行梳理研究，得到适合城乡结合部低等级道路的接入管理方法，根据区段内不同接入口类别，提出区段协调管理的原则。结合实例得到具体的协调管理方法，并通过VISSIM和SSAM对改善措施进行分析，评价方案的合理性。 |
| 作者： | 纵彦凯 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陆建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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