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原文传递预拌自密实沥青混凝土性能研究

论文题名：	预拌自密实沥青混凝土性能研究
关键词：	铁路路基;预拌自密实沥青混凝土;施工性能;防水性能;低温抗裂性;高温稳定性
摘要：	路基作为铁路轨道的基础，其平顺性、均匀性与长期稳定性对于确保高速列车安全运营至关重要。路基面防水封闭层是作为高铁路基防排水体系的重要组成部分，对寒区高铁路基的变形与长期稳定具有至关重要的意义。根据高寒地区环境气候特点及高速铁路使用要求，东南大学提出了自密实沥青混凝土防水封闭层施工工艺及相应技术标准，并在哈齐客运专线上成功应用，结果表明自密实沥青混凝土防水封闭层能够满足高寒地区高速铁路路基防水封闭的需求。为了大面积推广应用自密实沥青混凝土防水封闭层技术，课题组提出预拌自密实沥青混凝土施工工艺。通过查阅文献、现场调研、室内试验和数值分析等方法，提出新型预拌自密实沥青混凝土施工工艺，并评估长期储存及重熔对混凝土性能影响，以此优化设计工艺参数。　　1.考虑预拌工艺中所涉及长期储存及重熔需要，以及高寒地区高速铁路路基沥青防水封闭层所面临的工作环境，本文认为预拌沥青胶砂长期储存及重熔后制备沥青混凝土应具备良好的施工性、防水性、低温抗裂性、高温稳定性等性能。其中长期储存及破碎重熔对混凝土性能的影响应该是沥青混凝土设计中应着重考虑的关键问题。　　2.通过对沥青胶结料不同温度下老化性能研究，确定预拌工艺中沥青胶砂重熔所应满足的温度要求。利用哈齐客运试验段已有现场试件，进行混凝土长期储存及重熔性能变化研究。根据课题组对哈齐客运专线沥青防水封闭层所提技术要求，长期储存及重熔均会在一定程度降低混凝土低温抗裂性能，混凝土高温稳定性、防水及水稳定性依然满足设计要求。通过室内试验，对预拌自密实沥青混凝土及一般自密实沥青混凝土性能进行对比分析，验证了原配合比设计预拌工艺成型后混凝土性能依然满足高速铁路路基防水封闭层技术要求，且预拌工艺提升了混凝土各方面性能的稳定性。　　3.考虑路肩式防水封闭层施工困难，为大面积推广应用自密实沥青混凝土技术，运用ABAQUS有限元软件分析全断面形式下，夏季高温环境沥青防水封闭层列车荷载作用下所产生永久变形。结果表明，5cm厚沥青防水封闭层可应用于夏季最高气温低于32℃地区高铁路基防水工程中。
作者：	朱海洋
专业：	道路与铁道工程
导师：	陈先华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文