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原文传递卷钢集装箱化运输方案研究

论文题名：	卷钢集装箱化运输方案研究
关键词：	集装箱运输;卷钢货物;装载方式;系固标准
摘要：	由于吊装和海陆联运方面的优越性，集装箱常用于“门到门”运输，卷钢在集装箱内运输的趋势也越来越明显。目前集装箱装运钢卷的固定方式一般是参照船运公司的一些运输经验。由于卷钢重量大，易滚动，经常会出现由于系固和衬垫不符合要求而导致的事故。但目前集装箱装运钢卷系固计算分析方面的研究还比较少见，尤其是海上集装箱装运卷钢没有严格的系固标准和方案。因此，为了减少和预防此类事故和纠纷的发生，本文对集装箱运输卷钢的方案进行研究还是很有必要的。　　为了减少由于卷钢在集装箱内装载固定不合理而造成的事故，从而避免货主和承运人不必要的损失，本文针对集装箱海陆联运的先进运输方式，对集装箱内货物在船舶、铁路和公路不同运输环境进行了受力分析。根据集装箱底部结构特点，分析货物在集装箱内横向和纵向的重量分布情况，确定衬垫支座的设置原则;进一步根据木质底座的承重能力进行计算得到底座承受不同重量所需截面;根据加固强度和货物所受外力确定固定平衡模型。然后根据卷钢重量和尺寸大小的不同进行分类，分别对轻型、中型和重型卷钢设计满足所受外力和集装箱强度要求的固定方案，并通过Visio绘图把固定方式直观的表现出来。最后，本文结合实例计算分析，总结实际卷钢运输过程中存在的不合理之处，并给出卷钢运输监管措施。　　本文提供的卷钢运输方案不仅能够规范卷钢装运操作，也能给其他自定方案提供安全性校核依据，同时能给盘圆、电缆等类似货物提供指导方案，具有较大的理论和实际意义。
作者：	李宝平
专业：	交通运输工程
导师：	沈江;周连滨
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文