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基于视频的公交车厢拥挤度分析方法及设备实现
| 论文题名： | 基于视频的公交车厢拥挤度分析方法及设备实现 |
| 关键词： | 公交车厢;拥挤度;视频分析;车载终端;客流状态 |
| 摘要： | 交通是一座城市发展的基础，随着国民经济的快速发展，各大中城市的汽车保有量不断提高，公交车已成为公众的主要出行工具。而公交车内乘客密集，乘车体验差却饱受市民诟病。这就需要公交企业掌握实时客流状况，并能够面向公众发布车内拥挤度信息。近年来，各个城市均在大力推进智能公交系统的建设，智能车载终端已逐渐成为公交车的标配，并实现了车辆定位、无线通信、自动报站、违规检测、音视频监控存储等功能，但一直缺乏有效的客流检测手段。传统的射频卡、红外线和双目视频等客流采集设备都有其明显的缺陷。因此，研发一款具备公交车厢拥挤度分析功能的车载终端有着重要的意义。 本论文的主要目标是提出适用于客流检测的视频分析方法，同时设计相应的车载终端，利用车内监控摄像头，实现公交车乘客拥挤度分析功能。论文首先介绍了研究的背景、现状，课题的目的及意义。其次阐述了车载终端的主要功能，介绍了视频分析相关的技术基础，包括视频制式、色彩空间和接口标准。并从硬件和软件两方面对车载终端进行设计，着重说明了核心视频模块的设计。然后提出了两种基于视频的拥挤度分析方案，即客流检测和密度分析，经对比后选择了密度分析方案。随后是核心算法部分，分别是总体流程设计，视频分析区域的选择及划分，帧差、梯度两种视频分析方法的应用及算法优化，编程实现的简述。最后对开发完成的车载终端进行了测试与评估，包括硬件型式试验、系统资源测试、试运行跟踪和拥挤度分析功能评估。经过充分测试，试验结果符合设计目标，能够准确的反映出公交车运行过程中的车内实时客流状态。 论文的研究成果支持拥挤度分析的车载终端已经推向市场，并在国内多个城市成功应用。车载终端提供的公交车实时拥挤度信息为公众的出行选择，公交的运力安排、线网规划、动态调度等提供了数据支撑，提升了公交乘客的满意度和乘车体验。 |
| 作者： | 吴风炎 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 刘琚;贾艳霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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