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基于亮度成像技术的道路照明检测研究
| 论文题名： | 基于亮度成像技术的道路照明检测研究 |
| 关键词： | 道路照明;质量检测;亮度成像;测量精度 |
| 摘要： | 近些年来，伴随经济发展，国内的道路工程建设得到飞速发展，人们也越来越重视道路区域的照明质量。通过改善道路的照明质量，可以大大降低该区域的交通事故发生率。评价道路照明质量的关键是道路照明的检测技术，而传统的道路照明检测方法操作繁琐，测量工作量巨大。随着国家推广的“绿色照明工程”，节能LED路灯也逐渐成为道路照明的主要灯具。新形势下，研究发展道路照明检测技术具有重大意义。 在各国的道路照明设计标准中，亮度是反映道路照明质量的最基本信息，道路照明的均匀度、眩光阈值增量(TI)等参数都通过相关亮度数据分析计算获得。通过对各种亮度测量方法进行比较，确定采用成像式亮度计的测量方案。对亮度成像所涉及的校正方法、软件开发进行了深入的研究。通过实验分析与数据研究，获得完整的CCD相机测量亮度数值的校正方法。结合配套开发的成像亮度计软件，获得一套高精度的亮度分布图像采集设备，亮度测量精度达到3％。 此外，根据道路照明的实际情况，研究了高动态范围图像拍摄方法，同时对路面区域梯形畸变的修正和道路照明眩光限制阈值增量(TI)的计算研究，解决了道路照明检测中关键的问题与难点。 最后，本文结合实际的道路照明检测方法进一步深入实验，对相应道路区域的照明质量作出评价。实验表明，本文提出的基于亮度成像技术的道路照明检测方案是切实可行的。并且测量精度高，测量速度快，测量参数完全满足当前国际标准的要求，具有显著的优点。本课题的研究成果，对改善道路照明质量，提高车辆行驶者视觉舒适度，减少交通事故等具有重要的实际意义与应用前景。 |
| 作者： | 王康 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 牟同升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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