原文传递
昆山市马鞍山路跨北环城河主线桥钢箱梁施工方案设计
| 论文题名： | 昆山市马鞍山路跨北环城河主线桥钢箱梁施工方案设计 |
| 关键词： | 钢箱梁;施工方案;吊装技术;质量控制 |
| 摘要： | 昆山市马鞍山路东延工程是昆山市政府的一项重点实事工程，西起亭林路和拱辰路交叉口，东至柏庐路，全长1.038公里。其中桥梁工程起于亭林路拱辰路交叉口，跨越北环城河及紫竹路，在大洋桥交叉口西侧落地，全长约593.2米，桥面宽36米，双向六车道。桥梁主体为钢箱梁，采用预制构建顶推滑移吊装完成施工。本论文的核心内容，就是马鞍山路东延工程主体钢箱梁的施工方案设计。 本文通过分析钢材、焊材等材料的不同性能特点，参照主桥钢梁横断面、纵断面等设计图纸及相关规范要求，结合施工现场各方面的特殊状况，设计出本桥梁各分段钢箱梁构件的加工、单元件工厂拼装和焊接、钢箱梁节段的运输、施工现场钢管桩施工、滑移轨道结构搭拆、节段吊装、工装拆除等方案设计，并分析归纳了各施工阶段的重难点和关键技术。该方案的设计能够对后期施工实施起到很好地指导作用，重难点问题及关键技术管理措施的分析，也为后期桥梁施工的安全控制、质量控制、进度控制提供了有力的保障。 |
| 作者： | 朱银花 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 朱从坤;董苏波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
