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干缩开裂红粘土路基的现场渗透试验研究
| 题名： | 干缩开裂红粘土路基的现场渗透试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖春芳；刘永贵；吴胜军 |
| 关键词： | 裂缝；红粘土路基；渗透试验 |
| 摘要： | 高液限红粘土具有显著的干缩开裂特性，作为路基填料的高液限红粘土经碾压密实后暴露于大气中，其表层会形成大量宽度不一的裂缝。为了研究路基开裂的裂缝对路基渗透系数的影响，克服现有室内试验方法的不足，采用自制现场渗透试验装置．进行了单环、双环渗透试验。试验结果表明：裂缝的产生对红粘土路基渗透系数具有重要的影响，且不同宽度的裂缝所造成的影响差异显著，例如小裂缝使红粘土路基渗透系数增加10倍以上，而大裂缝则使红粘土路基渗透系数增加100倍以上。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 39-41 |
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