论文题名: | 汽车前车门结构设计研究 |
关键词: | 汽车工程;前车门;结构设计;流程优化 |
摘要: | 车门系统作为汽车的关键子系统,其结构设计涉及到碰撞安全、各附件功能实现、车门品质及用户感知等多方面内容,因此在整车设计开发过程中占有重要的地位。目前,车门结构设计的优化更多依靠CAE等分析手段,缺乏系统的设计流程和指导方法,经常需要重复多次“分析-优化”过程,极大地降低了设计的效率和质量。因此,构建系统的设计流程,在设计初期掌握车身设计的关键要素和参数,按照控制参数进行结构设计,结合设计参数进行结构优化,而不是完全依靠CAE分析进行验证、设计指导,是目前主机厂亟需研究的重点。 本文以汽车前车门结构设计作为研究对象,首先介绍了汽车前车门结构的基础知识、设计流程,然后从造型分析、主断面设计、结构细化三方面进行了详细的设计参数研究及定义,并介绍了如何在设计阶段结合CAE分析选用最优解决方案。最后,运用本文提出的设计流程及方法,结合实际车型案例,对设计过程中极易忽略的设计问题进行了分析说明。 |
作者: | 魏超 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 崔彦彬;马志新 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华北电力大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |