原文传递
地下立交设施通行能力模型与仿真
| 论文题名： | 地下立交设施通行能力模型与仿真 |
| 关键词： | 地下立交设施;交通特性;通行能力 |
| 摘要： | 随着城市交通的迅速发展，各国城市都已经认识到地下交通系统的重要地位及发展前景，国内外各种地下立交工程开始大量出现。目前，我国关于地下立交的建设已经有了一定的工程实践经验，然而对于地下立交的设计还没有形成系统的理论。本论文从地下立交通行能力的角度进行了相关分析，主要包括以下几点： （1）通过对地下立交的交通调查，结合一定的理论分析，对地下立交中驾驶员特性、车辆交通特性以及道路与环境的特性进行了研究，分析了地下立交的基本要素与地面道路存在的区别； （2）通过对地下立交各部位交通量和车速的调查，分析了地下立交主线、匝道以及分合流区域各部位的交通量分布特性和速度分布特性，建立了地下立交主线、匝道以及分合流车道的“速度-密度-流量”关系模型； （3）利用VISSIM仿真，设置了符合地下交通特性的交通参数，对地下立交各部位进行了交通流仿真，与交通流调查数据相印证，得出各部位通行能力最大值； （4）结合地下立交交通特性，分别建立了地下立交的理论通行能力计算模型和基于“速度-流量”关系的实际通行能力计算模型。结合通行能力的仿真值，给出了地下立交各部位通行能力的建议值，并从地下立交交通特性和通行能力的角度，研究了地下立交交通组织的设计，对地下立交分合流区域的交通组织提出了相关建议。 |
| 作者： | 靳祥 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘有军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
