论文题名: | 内燃机进气道电控喷油系统及燃烧在线分析系统的设计与开发 |
关键词: | 汽车内燃机;进气道;电控喷油系统;燃烧特性;在线分析系统 |
摘要: | 近年来汽车行业飞速发展,伴随之的环境污染问题和能源快速消耗问题日益严重,提高内燃机热效率和降低排放已迫在眉睫。此时改善缸内燃烧尤为重要,而通过双燃料喷射供油策略实现燃料反应活性控制压燃的燃烧策略很有发展潜力。本文在一台单缸电控直喷柴油机的基础上开发一套进气道电控喷油系统用来控制进气道喷射汽油,从而实现这一燃烧策略。并且开发一套燃烧信号在线分析系统采集发动机缸压等信号并在线显示和处理数据,从而测试运行中的发动机燃烧性能。内燃机燃烧性能测试对发动机的燃烧研究起到测试的作用,也为发动机的性能优化设计起到指导效果。 进气道电控喷油系统采用STM32F103RBT6单片机为控制核心,直接引用原发动机的飞轮位置信号和凸轮轴位置信号,并且通过Protel99设计制作相关信号转换和驱动电路,然后通过μ-Vision5软件对单片机进行库函数编程,实现其对进气道喷油器喷的油时序控制。并且通过单片机控制LCD屏显示发动机转速和喷油参数,在上位机上根据LabVIEW的VISA协议编写串口通信面板与单片机通信,实现在电脑上设置系统的喷油参数。 燃烧信号在线分析系统采用NI公司的USB-6351采集卡采集发动机的缸压等信号输送到上位机。然后利用LabVIEW软件平台开发程序,将试验缸压数据在线显示和计算示功图和燃烧放热率等发动机运行参数,同时也可以将处理的数据结果储存为Excel文件便于线下分析。通过实现在线计算发动机燃烧性能,大大提高了研究工作的试验效率。 |
作者: | 刘堂俊 |
专业: | 动力工程 |
导师: | 成晓北 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华中科技大学 |
学位年度: | 2016 |
正文语种: | 中文 |