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轨道交通枢纽换乘站空间导向性室内设计研究——以深圳车公庙站为例
| 论文题名： | 轨道交通枢纽换乘站空间导向性室内设计研究——以深圳车公庙站为例 |
| 关键词： | 轨道交通;换乘车站;空间识别;导向性设计 |
| 摘要： | 轨道交通建设迅猛发展，城市轨道网络逐渐形成，各线路相互交叉形成换乘车站，由于换乘车站的结构及换乘方式复杂多样，同时功能扩展和升级融入了商业、办公、地上交通等，使得乘客在复杂的地下换乘车站内方向定位、空间辨认度大大降低。本文试图通过分析梳理地铁换乘站的建筑形式类型、换乘节点空间特征，结合目前国内外车站换乘节点空间导向性设计的现状，乘客的心理特征、使用需求及空间识别方法，提出车站空间整体导向性室内设计建议及手法，提升乘客出行的效率和良好体验。 全文共分六大章节，第一章绪论主要介绍本论文的背景来源，并为研究梳理方法与架构; 第二章阐述轨道交通枢纽换乘车站基本概念，通过分析车站换乘模式类型，来了解换乘车站空间结构类型和组织形式; 第三章通过分析换乘车站空间的环境特征，从空间识别和乘客行为需求等心理研究为切入点，确定空间识别需传递的信息和要达到的心理与环境目标。 第四章对国内外轨道交通换乘车站空间导向性设计展开分析，对伦敦、南京、上海等地交通换乘车站进行实地调研考察，具体分析不同城市空间导向性设计的实例与方法，概况总结比较，从中找出适合的设计手法。 第五章综合室内设计手法结合轨道换乘车站的空间特征分析，整理归纳换乘车站导向性设计手法策略。 第六章结合车公庙站的实际案例，对车站现有设计状况分析调研，找出不足，提出相应建议，为后续类型空间的导向性设计抛砖引玉。 |
| 作者： | 陈迅 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 郭晓阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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