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工业废渣复合固化疏浚淤泥及路基分层填筑技术研究
| 论文题名： | 工业废渣复合固化疏浚淤泥及路基分层填筑技术研究 |
| 关键词： | 工业废渣;复合固化;疏浚淤泥;路基分层填筑 |
| 摘要： | 随着我国公路和城市道路的大批新建、改建或扩建，天然土石方的大量开挖造成了建材短缺和环境破坏。与此同时，随着我国国民经济持续快速发展，生产、生活中产生了大量废弃物。因此，研究各类废弃物在道路工程中的再生利用技术，对于环境保护和资源节约均具有重要意义。 本研究主要内容包括：⑴研究提出了工业废渣复合固化剂的组成成分（包括高炉矿渣、电石渣、磷石膏和碱渣）及其最佳掺量；利用击实试验、CBR（加州承载比）试验和无侧限抗压强度等配合比试验，提出了疏浚淤泥复合固化配合比设计方法；通过相关路用性能试验明确了淤泥固化土填筑路基的可行性。⑵采用ABAQUS有限元模拟了多因素（包括摊铺厚度、碾压方式及其组合、振动频率和碾压速度等）作用下工业废渣复合固化疏浚淤泥路基填筑的现场碾压过程，获得最佳压实效果的路基土分层填筑、碾压方案，即相关碾压方案控制参数为：摊铺厚度≤40cm、振动频率取为28Hz，碾压速度为2.86km/h，而碾压组合方式为1静2强2弱。⑶总结室内试验与数值模拟研究成果，提出了疏浚淤泥复合固化及其路基分层填筑技术，包括原材料选用原则、配合比设计方法和改进碾压工艺等；现场实测与数值模拟对比分析表明，采用该技术施工可使疏浚淤泥固化土路基满足相关填筑技术要求。 |
| 作者： | 陶君军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘萌成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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