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浅埋段破碎围岩铁路隧道洞口段施工技术研究
| 论文题名： | 浅埋段破碎围岩铁路隧道洞口段施工技术研究 |
| 关键词： | 铁路隧道;洞口段;破碎围岩;施工技术 |
| 摘要： | 随着经济的发展，人们来往不断密切，便捷的交通变得非常必要。隧道作为公路、铁路的关键通道，其施工技术直接影响到施工和隧道运行的安全性。特别是在浅埋破碎围岩洞口段的施工中，由于地质结构复杂、围岩条件较差，存在着众多的安全性问题，因此，研究一套适应于浅埋破碎围岩洞口段的施工方法，变得非常必要。 本文通过文献研究、实地调查、数值分析等方法展开研究。介绍了隧道施工中所用到的辅助工法和施工工法，分析它们之间的优劣性，以及适应的地质条件。以端西隧道浅埋段为工程依托，介绍了端西隧道浅埋段的工程地质情况，对端西隧道洞口段所用的辅助工法和施工工法着重分析。在端西隧道浅埋段洞口在施工工法上，比较三台阶法和双侧壁导坑法的在实际应用中各优缺点。对三台阶法和双侧壁导坑法施工方案进行综合比选。最后在端西隧道浅埋段采用三台阶法开挖，结合监控量测，分析现实施工过程中的地表下沉、拱顶下沉、围岩位移情况。并且以此为基础建立了三台阶法的数值模拟，通过数据分析结果与现场监控量测数据进行对比分析，从而对浅埋段破碎围岩的三台阶法施工提供指导及建议。验证了三台阶法用于浅埋破碎围岩洞口段施工的可行性。并通过本文的研究，为浅埋破碎围岩洞口段的开挖，提供技术性参考。 |
| 作者： | 李瑶 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 万文;周游 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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