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考虑热变形的齿轮修形对变速器扭振响应及其NVH性能的影响分析
| 论文题名： | 考虑热变形的齿轮修形对变速器扭振响应及其NVH性能的影响分析 |
| 关键词： | 齿轮修形;变速器;齿轮传动系统;齿轮温度;齿面摩擦;温度效应 |
| 摘要： | 齿轮传动系统在工作过程中，齿面摩擦产生的热量使齿轮温度上升，导致齿轮发生热变形。为了改善齿轮传动性能，在设计制造阶段需要对齿轮进行修形。以渐开线直齿轮为例，计入温度效应和齿廓修形，并考虑齿面摩擦、时变齿侧间隙和时变啮合刚度等非线性因素，对含摩擦的直齿轮系统进行研究。 分析了齿轮热变形和修形齿形误差，得出计入齿形误差的直齿轮时变啮合刚度。应用计算机辅助几何设计方法，计算得到计入齿形误差的实际啮合线。通过实际啮合线求得齿轮时变摩擦力臂，并综合考虑时变齿侧间隙、时变啮合刚度和重合度，应用集中质量法建立计入齿形误差的直齿轮副非线性动力学模型。 求解系统的动力学微分方程，分析齿轮传动误差随修形方法和温升变化的情况。结果表明，合理的修形方法可以改善轮齿冲击，温度对修形齿轮传动精度影响不大，输入转矩波动频率对修形齿轮系统传动精度影响很大。引入了敲击振动指标，探讨了修形对敲击振动的影响。分析结果表明，较小的修形量可以改善齿轮敲击振动，激励频率是影响敲击指标的主要因素，敲击指标随频率呈线性增加。 |
| 作者： | 张笑 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 卢剑伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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