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基于价值工程的上跨既有线现浇简支梁桥施工方案优选研究
| 论文题名： | 基于价值工程的上跨既有线现浇简支梁桥施工方案优选研究 |
| 关键词： | 桥梁工程;施工管理;上跨既有线铁路;价值工程 |
| 摘要： | 随着我国铁路交通事业，特别是高速铁路建设的迅猛发展，在施工中新建或改建铁路与既有线铁路交叉的情况会经常遇到，其中较常见的就是上跨既有线现浇简支梁桥施工。由于其施工安全风险大、工期紧张、质量要求高等特点，就促使我们需要集思进取、不断创新，加快对桥梁建设施工技术的研究和探索，提出高效、适用的施工方案，同时采用一种科学合理的理论方法对各种各选方案进行优选，达到安全、优质、高效的完成桥梁工程建设的目的。 基于此，论文以郑机城际铁路跨石武客专现浇简支梁桥项目为对象，对采用价值工程原理进行施工方案优选的方法进行了系统的研究。得出了以下几点结论: (1)通过分析上跨既有线现浇简支梁桥的施工特点，并对常规的施工方法（调整纵坡法、侧位预制移梁法、全覆盖棚架法、移动模架法）的适用性及优缺点进行对比分析。同时结合本工程的现场实际情况，组织专家及现场施工技术人员经过认真分析计算，提出了一种新的上跨既有线简支梁桥原位现浇的施工方法“墩顶纵向支撑膺架法”。 (2)依据价值工程及上跨既有线现浇简支梁桥施工方案优选中所追求目标的一致性，即“是以最低的成本，使产品满足用户的功能需求”，证明了采用价值工程基本原理进行施工方案优选的可行性。 (3)对上跨既有线现浇简支梁桥施工方案从安全性（保证既有线安全通行、支架搭设安全性、梁体混凝土浇筑过程的安全性、支架拆除安全性）、质量可靠性（支架搭设质量可靠性、梁体混凝土浇筑质量可靠性、梁体外观质量可靠性）、工期合理性（支架搭设工期合理性、梁体混凝土施工工期合理性、支架拆除工期合理性）、施工可行性（施工人员操作难易程度、是否满足材料设备限制、是否满足场地空间限制）以及环保性（建筑垃圾排放的合法性、噪音污染可控性、粉尘污染可控性）五个方面进行功能定义、分析。然后采用多比例评分法将各种理论上可行的施工方案看作一个整体考虑，研究总结出了一种施工方案优选的功能评价体系，运用该功能评价体系对各备选施工方案进行功能评价，进而计算出各施工方案的功能系数、成本系数、价值系数，从而选择价值系数最高的施工方案为最终实施的施工方案。最后引入郑机城际铁路跨石武客专现浇简支梁桥项目的工程实例进行验证，结果证实采用价值工程原理进行上跨既有线现浇简支梁桥施工方案优选研究科学合理，切实可行。 |
| 作者： | 文凯 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 王恩茂 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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