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城市高层建筑近接地铁隧道施工的影响研究
| 题名： | 城市高层建筑近接地铁隧道施工的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹雪； |
| 关键词： | 高层建筑；地铁隧道；衬砌位移；衬砌内力；数值模拟 |
| 摘要： | 为研究近接地铁隧道高层建筑施工对既有隧道稳定性的影响,以重庆市某近接地铁隧道高层建筑为例,利用大型有限元计算软件Midas-GTS建立三维有限元计算模型并开展数值模拟。数值模拟中采用的施工工序与实际工程一致,着重分析高层建筑施工各个阶段围岩变形,衬砌位移、内力的变化规律。研究结果表明:建筑物修建对左线隧道影响显著大于右线隧道;隧道衬砌最大变形出现在基坑开挖阶段,最大水平、竖向位移分别为1.45、3.64 mm;由于建筑物与隧道斜交,左、右线隧道最大位移出现断面有所不同,但均出现在距模型正面40~60 m范 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 70-75 |
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