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基于高速列车取流特性的牵引变电所负荷电流预测及应用
| 题名： | 基于高速列车取流特性的牵引变电所负荷电流预测及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李昱； |
| 关键词： | 高速列车；牵引变电所；负荷电流预测；列车取流；最大需量 |
| 摘要： | 牵引变电所负荷电流过程对变压器容量设计、计费方式优化等具有重要意义。传统方法基于牵引供电计算仿真软件获得负荷过程,其计算过程十分复杂,而基于典型负荷曲线的替代方法也存在一定局限。提出基于列车的典型取流特性曲线并结合列车运行图,利用多列车电流叠加获得牵引变电所负荷电流过程的方法。分析影响列车取流特性的主要因素,提出采用加速满功率电流、恒速恒功率电流、加速持续时间、恒速持续时间来描述列车取流特性,基于实测数据,给出时速300km列车取流特性的典型参数。并基于该方法,阐述预测牵引变电所最大需量的应用案例。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 102-106 |
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