原文传递
高精度预应力钢筋混凝土轨道曲梁现场制造综合技术
| 论文题名： | 高精度预应力钢筋混凝土轨道曲梁现场制造综合技术 |
| 关键词： | 桥梁工程;预应力混凝土轨道曲梁;制造技术;受力性能 |
| 摘要： | 轻轨交通体系是解决人口密集城市公共交通的重要手段，在许多发达国家已得到广泛应用。为了减少噪声、解决受地形的限制及老城改造投资大等问题，重庆城轨交通首次引进日本单轨技术的跨座式城市轨道交通体系。在已使用跨座式轻轨的国家在跨度较大的地段采用钢梁过渡，重庆轻轨为克服钢梁造价昂贵，运营后维修费用较高，噪音大等缺点，在跨越长江二桥北引桥地段采用了30～40m现浇PC轨道梁的试验性设计、施工方案。 由于在国内外没有类似结构及现场制造精度等方面的设计、施工经验，本论文主要对高精度预应力混凝土轨道曲梁现场制造施工工艺（包括复杂截面高性能混凝土配合比、高精度钢模板及线型控制、闹市区跨既有线施工支架、预应力张拉、轨道梁成型高精度控制测量等）、梁体的徐变上拱发展和徐变损失等进行了研究分析、形成了完整的工艺理论，并通过梁体静载试验，研究了预应力轨道梁在各种使用荷载工况下的受力性能，验证设计理论以及高性能混凝土应用技术。 通过实际项目的过程验证，证明了高精度预应力混凝土轨道曲梁现场制造技术在理论、施工工艺、监测技术等的可行性和优越性，不仅对重庆轻轨现浇PC轨道梁的制造提供技术上保障具有重大意义，也为今后类似桥梁工程的设计、施工提供了宝贵的经验。 |
| 作者： | 童鹏 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 祝兵;付勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
