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大跨度波纹钢腹板连续刚构桥局部应力分析
| 论文题名： | 大跨度波纹钢腹板连续刚构桥局部应力分析 |
| 关键词： | 大跨度波形钢腹板箱梁桥;零号块;转向块;锚固块;应力分析 |
| 摘要： | 波形钢腹板组合箱梁是桥梁结构发展的主要方向之一，它能够分别充分利用混凝土和钢材的力学性能。零号块、转向块、锚固块是刚构—连续组合梁桥的相对关键部位，故对这些部位进行详细的应力计算分析，从而为设计出合理的、安全的零号块、转向块和锚固块提出合理建议已成为一个重要的工程问题。 以兰州北环小砂沟大桥为工程背景，对大跨度波形钢腹板箱梁桥的主要特性进行了理论研究。首先介绍有限元基本原理以及建模方法，之后利用有限元软件ANSYS建立零号块、转向块、锚固块有限元模型，对其进行施工阶段短暂工况以及运营阶段持久工况应力分析。Zuihou给出分析结论及建议，对施工设计提供一定的参考。 计算结果表明:零号块的主要受拉区域为横隔板，且横隔板处于三向拉应力状态，零号块的顶板、腹板、底板主要表现为受压，其中较大压应力分布在顶板和腹板上半部分，顶板处于三向压应力状态，结构受力性能较好;对于转向块，除了转向孔洞削弱以及转向块四个角点因此产生应力集中以外，其余结构均满足规范要求;除应力集中以外，转向块较大应力主要分布在上下缘，所以应做好局部加强;锚固块除锚固槽口棱角附近和体外预应力孔道边缘产生应力集中，其余地方均满足规范要求。锚固块较大拉应力主要分布在箱梁突变截面的预应力孔道周围，较大的压应力主要分布在锚垫板下面以及槽口底面锚垫板周围，该部位在设计时应特别注意局部加强。 |
| 作者： | 陈东 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 祝兵;付勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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