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独柱墩曲线梁桥抗倾覆影响因素分析
| 论文题名： | 独柱墩曲线梁桥抗倾覆影响因素分析 |
| 关键词： | 独柱墩曲线梁桥;抗倾覆性能;稳定性能;受力特性;支承形式 |
| 摘要： | 自上世纪八十年代以来，随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设取得了巨大的成就。独柱墩曲线梁桥以其轻巧美观、工程造价低、占地面积小等优点被广泛应用于高速公路匝道桥和城市互通高架桥的建造中。近年来，各地发生多起独柱墩曲线梁桥整体倾覆事故，暴露了国内相关规范的欠缺，设计人员的设计理论与经验不足，对独柱墩曲线梁桥的受力特点认识不足等问题。本文以工程实例为背景，对影响独柱墩曲线梁桥抗倾覆稳定性能的因素进行了分析研究。 首先，本文介绍了国内外研究现状，曲线梁桥的相关计算理论，受力特性以及常见的支承布置形式。 其次，阐述了独柱墩曲线梁桥倾覆破坏特征以及介绍了国内规范对抗倾覆稳定性系数验算的相关规定。 随后通过建立Midas Civil结构有限元模型对可能存在的影响独柱墩曲线桥梁抗倾覆性能的因素（包括曲线半径、支承形式、桥台支座间距、中间独柱墩点铰支座预偏心以及边中跨比值）进行分析研究，并综合分析了不同因素对独柱墩曲线梁桥抗倾覆性能的影响规律。 文章最后得出，通过改变支承形式，调整支座间距，合理的设置预偏心距离和边中跨比值，可以有效的调整支座反力和结构内力，提高独柱墩曲线梁桥的抗倾覆性能，为以后独柱墩曲线梁桥的设计和加固提供参考。 |
| 作者： | 王伟康 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高岩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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