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废弃旧混凝土再生骨料关键技术和应用
| 论文题名： | 废弃旧混凝土再生骨料关键技术和应用 |
| 关键词： | 道路基层;废弃旧混凝土;再生骨料;水泥掺量;路用性能;干缩性能 |
| 摘要： | 随着城市建设的发展，改扩建项目不断增加。由此，产生了大量的建筑旧料，以往采用的是填埋式的处理方式，这一处理方不仅占据了宝贵的土地资源而且破坏了填埋地的环境。将建筑垃圾破碎再生后用于道路基层妥善的解决办法。该处理办法既能妥善解决建筑垃圾处理问题又可以缓解资源紧张的压力。 研究以再生骨料为对象，首先探索再生骨料自身的离散性，对再生骨料在工程应用中的性能进行检测，探索废弃旧混凝土再生骨料用于道路基层的可行性和方法。研究开展如下:首先对取得的15个再生样本进行表观性状、吸水率、表观密度、力学性能和内部组成几个角度进行研究，与天然骨料对比，分析再生骨料离散性。其次进行了配合比设计，按照不同再生骨料掺量设计了两个配合比。对三个配合比选取3个水泥掺量，进行击实试验，根据试验结果确定最大干密度和最优含水率，同时对最大干密度和最优含水率的变化规律进行归纳总结。在此基础上进行了7天无侧限抗压试验和劈裂抗拉试验评价再生骨料的路用性能。最后对两者的拉压比进行分析，确定了适用于工程实例的水泥添加量，按照该水泥掺量进行了干缩试验，对再生骨料用于道路基层的干缩性能进行总结。 研究结果显示，再生骨料与天然骨料之间的差异主要体现在吸水率;再生骨料（10mm～26.5mm）的离散性体现在粒径分布;再生骨料(5mm～10mm)的物质组成有一定的离散性。在实际工程中可以对16mm～19mm档骨料进行抽检控制级配曲线。同时需要严格控制掺水率，确保最大干密度。再生骨料掺量在38％时表现出比天然骨料级配更好的力学性能，水泥掺量5％能确保3个级配无侧限抗压强度均满足规范的级配要求。干缩方面，掺入再生骨料以后前期干缩和失水明显，建议延长养护时间，缓解收缩。在合适的配合比指导和施工工艺下，再生骨料在高标准道路中的运用是可行的。 |
| 作者： | 季旭嵘 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 沈菊男;顾永明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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