当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 轨道车辆转向架一系悬挂弹簧机构
专利名称: 轨道车辆转向架一系悬挂弹簧机构
摘要: 轨道车辆转向架一系悬挂弹簧机构,包括同心相套的内、外弹簧以及 弹簧上、下定位座,弹簧上定位座与转向架构架相连,弹簧下定位座与转 向架定位转臂相连,具有一个固定在弹簧下定位座上且与弹簧同轴安装的 弹性挡块,未加载荷时该弹性挡块到弹簧上定位座的距离与该弹性挡块最 大压缩变形的距离之和小于弹簧最大压缩变形的距离。当车辆超载或动载 荷过大时,弹性挡块可缓冲垂向压力,避免弹簧压死或碰撞而导致弹簧断 裂,从而提高弹簧的垂向刚度和延长弹簧的使用寿命。当弹簧意外断裂时, 该弹性挡块可以作为安全支撑,保证轨道车辆的行驶安全。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南车南京浦镇车辆有限公司
发明人: 金 伟;钟 敏;周 睿
专利状态: 有效
申请日期: 2008-10-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200820186834.6
公开号: CN201296253
代理机构: 南京苏科专利代理有限责任公司
代理人: 牛莉莉
分类号: B61F5/02(2006.01)I
申请人地址: 210031江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项: 1、轨道车辆转向架一系悬挂弹簧机构,包括同心相套的内、外弹簧以 及弹簧上、下定位座,弹簧上定位座与转向架构架相连,弹簧下定位座与 转向架定位转臂相连,其特征是具有一个固定在弹簧下定位座上且与弹簧 同轴安装的弹性挡块,未加载荷时该弹性挡块到弹簧上定位座的距离与该 弹性挡块最大压缩变形的距离之和小于弹簧最大压缩变形的距离。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐