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基于ETC的停车场前端车控机系统设计与实现
| 论文题名： | 基于ETC的停车场前端车控机系统设计与实现 |
| 关键词： | 停车场;前端车控机系统;ETC技术;LPR技术;模块设计 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展，私家车的普及率越来越高，原有的停车场在设计上和收费模式上，都很难满足车辆快速入库、便捷出行的要求。采用ETC（Electronic Toll Collection）技术与LPR（License Plate Recognition）技术结合的智能停车系统能有效的解决这个问题。本文根据停车场行业的应用需求，结合ETC技术，完成了前端车控机系统的设计与实现，主要的工作如下： (1)分析了ETC技术，对其核心部分RSU（Road-Side Unit）、OBU（On Board Unit）和它们之间的DSRC（Dedicated Short Range Communication）通讯协议进行详细的研究,结合停车场应用，对DSRC协议进行针对性的修改；实现车控机与后台、车牌识别相机之间的协议设计。按照停车场的管理需要，对整个系统进行需求分析，分析系统要用到的关键技术，找出系统设计的核心点和问题关键点。 (2)采用了模块化的设计方法,从功能的角度将系统分为以下几个模块：GPIO口控制模块、串口通讯模块、网络通讯模块、业务处理模块。从硬件的结构到软件的需求分析，再到软件的实现，逐步对每个模块进行详细的设计。 (3)实现了在无人值守的情况下，车辆的准入性和合法性自动识别，具备通行权限的车辆，可以在不停车的情况下快速地从停车场出入口扣费通行，配合后台管理系统，可以查询到每次通行的车辆的监控视频和抓拍的车主人脸照片，保证在场车辆的安全。 |
| 作者： | 殷雄军 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 张胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌航空大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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