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原文传递船舶改装设计方案评价方法研究

论文题名：	船舶改装设计方案评价方法研究
关键词：	聚类分析;相对差距和法;模糊综合评价;船舶改装设计
摘要：	当前世界各国的岛屿争端不断，随时都可能爆发一场现代化的海战。现代化的海战需要国家投入大量的人力物力财力，仅凭军队的力量很难满足战争的需求并且赢得战争，而民用船舶有巨大的军事改装潜力，因此世界各大海洋军事强国都把民船国防动员作为战时补充海上运输力量和增强火力的重要手段。改装船舶优选和合理改装是民船国防动员的两个核心工作，改装船舶优选是指在众多满足改装任务的船舶中选择一条最能满足任务的船舶进行改装;合理改装是指对选择的船舶进行最合理的改装即在众多的改装方案中选择一个最合理的改装方案进行改装。如何快速的进行改装船舶优选和合理的改装从某种意义上决定着战争的走向，成为各国重点研究的问题。　　本文借鉴世界海洋军事强国的经验教训，结合民船国防动员的发展趋势对民船国防动员的两个核心工作进行研究。本文主要的研究工作如下: 　　(1)系统介绍了民船国防动员，总结了民船国防动员的国内外研究概况及其发展趋势。　　(2)基于聚类分析对改装船舶进行聚类，将性能指标相近的船舶划分为一类。阐述了民船战时改装的要求和原则，将改装任务与满足该任务的船型进行匹配建立改装潜力库。在船舶类库和改装潜力库的基础上，提出了相对差距和法对改装船舶进行优选。　　(3)提出了建立改装方法库的思想，改装方法库是在改装潜力库的基础上补充改装方法。基于改装方法库形成改装方案集，提出了改装时间、稳性、航速、任务完成度和经济性五个方案评价指标，并提出了其计算方法。研究了利用模糊综合评价对改装方案集进行决策，得到最合理的改装方案。　　(4)根据以上的方法和理论，基于Visual Studio2010、SQL Server2005和MATLAB开发了船舶改装设计方案评价系统，初步实现了民船国防动员信息化、规范化。并且以集装箱船改为干货补给船为例验证了该系统的可行性。
作者：	李遵伟
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	陈明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文