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大型船用复杂曲面多点循环渐进成形关键技术研究
| 论文题名： | 大型船用复杂曲面多点循环渐进成形关键技术研究 |
| 关键词： | 船舶建造;厚板成形;循环渐进;有限元仿真 |
| 摘要： | 随着我国海洋战略不断发展，亟需提升我国大型舰船建造能力。大型船体外板复杂曲面的成形加工，已经成为造船领域的一项技术瓶颈。多年以来，船厂一直延用人工操作的方式进行外板成形加工，即水火弯板技术与压力机加工相结合的方式。该生产方式效率较低，工作条件恶劣，劳动强度大，环境的污染严重。并且成形质量过分依赖于技术人员的经验，质量得不到保证。现有单点渐进成形加工厚板困难，成形后零件的表面质量较差；采用多点成形技术则需要提高设备吨位，造价昂贵，且易出现失稳等问题。本研究综合上述两种柔性成形技术优点，提出了多点循环渐进成形技术，以解决大型船板小批量低成本生产的要求。 本研究主要内容包括：⑴根据所提出多点循环渐进成形技术原理，建立成形过程的力学模型和回弹模型，并研究成形过程中材料失稳的理论判断方法。⑵根据所提出的工作原理，提出单侧循环渐进压下和双侧循环渐进压下两种不同的工艺方案，并进行有限元仿真分析，评判适合复杂曲面中厚板成形的工艺方案。⑶设计多点循环渐进成形手动试验台，开展系列实验，通过三维激光扫描对试验零件进行评价与分析，并与有限元仿真结果进行对比，分析成形误差产生的原因。⑷为提高成形精度和成形效率，改进设计全自动多点循环渐进成形实验台，建立动力学仿真模型，对机构进行运动学仿真。 |
| 作者： | 杨万沔 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 罗远新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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