题名: | “一”字形码头带缆方式的应用 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 任增金 |
关键词: | “一”字形码头;断缆;带缆方式 |
摘要: | 结合青岛港董家口港区40万吨级矿石码头结构设计,综合分析了相关“一”字形码头断缆现象及断缆原因,针对40万吨级和15万吨级船舶进行了船舶系泊物理模型试验和数学模型试验分析,提出将横缆系船柱向码头后方移动30 m以增加横缆长度的带缆方案。横缆长度增加后,可有效减小横缆缆力30%以上,而艏艉缆缆力略有增大、倒缆缆力则有增有减,变幅在15%以内,各缆绳缆力分布更加均匀、合理,避免断缆现象的发生。 |
期刊名称: | 水运工程 |
出版年: | 2011 |
页码: | 85-89 |