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基于数据包络分析模型的海上丝绸之路集装箱港口经营绩效评价
| 论文题名： | 基于数据包络分析模型的海上丝绸之路集装箱港口经营绩效评价 |
| 关键词： | 集装箱港口;运营管理;绩效评价;数据包络分析模型 |
| 摘要： | 在港口集装箱运输行业中，港口运营绩效评估，对于任何参与该行业的人及所有相关的人来说，都是十分重要的。其目的是要反映港口资源相对于最佳水平的利用程度，并揭示港口在竞争环境中的地位。一般情况下，港口运营的一个目标是吞吐量最大化。因此，港口运营绩效常常是通过港口传输的集装箱数量（称为集装箱吞吐量）来进行评估的。不过，集装箱港口的绩效评价至今没有任何普遍接受的标准方法。本研究的目的是利用数据包络分析(DEA)对海上丝绸之路(MSR)集装箱港口的运行性能进行评价。 本研究的范围集中于作为一带一路(OBOR)一部分的21世纪海上丝绸之路(MSR)的13个集装箱港口的绩效评价，利用DEA模型工具分析13个集装箱港口在技术效率方面的运行绩效。研究阶段为2010年至2016年。本研究通过运用规模收益可变的DEA方法(VRS)，采用技术效率等进行经营绩效的评价。结果表明13个集装箱港口中，其中有六个集装箱港口是有效的;有两个特定港口，在过去几年中，有效性有所不同，表现为时而有效，时而无效;另外五个港口一直无效。 本研究的限制主要有两个:第一，由于数据不完备，本研究只考虑了6项业绩指标;第二，本研究只检查了13个港口在一段特定时期的效率变化。 |
| 作者： | 王珍 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 周东生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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