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大跨径桥梁施工控制不确定因素分析
| 题名： | 大跨径桥梁施工控制不确定因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龙云波； |
| 关键词： | 大跨径桥梁；施工控制；不确定因素；分析 |
| 摘要： | 随着交通运输事业的发展和高速公路的不断延伸,大跨径桥梁施工项目也越来越多。大跨径桥梁施工中普遍采用的施工方法就是自架设,也就是桥梁的上部分结构分段进行,下段结构以已浇节段作为支撑,并逐步完成整个桥梁的施工。为了确保桥梁施工质量和施工安全,桥梁施工控制就成为重要的环节,但是大跨径桥梁施工控制与其他施工控制所不同的是,在控制过程中存在许多不确定因素,如温度、湿度、土层等。因此,本文将着重分析大跨径桥梁施工控制中的两个不确定因素:温度效应和混凝土徐变收缩,以期提高大跨径桥梁施工控制水平。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 218-219 |
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