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填方路基的雨水入渗及设计优化研究
| 论文题名： | 填方路基的雨水入渗及设计优化研究 |
| 关键词： | 填方路基;雨水入渗;边坡病害;生态防护;防排水方案 |
| 摘要： | 近年来，我国的公路建设快速发展，交通量大、车速高、载重大，也对路基路面的强度和稳定性提出了较高要求，但是，现有公路的路基路面因为降雨入渗问题而造成的公路病害越来越多，给国家造成直接和间接的经济损失和社会损失也越来越大。 本文从降雨条件下路基的雨水入渗问题出发，针对填方路基边坡的雨水入渗和中央分隔带内雨水入渗两个方面进行研究，并提出了控制雨水入渗的优化设计，具体做了如下方面的工作： （1）在非饱和渗流理论的基础上，对边坡的降雨冲刷和入渗机理进行了研究，并提出了三种边坡的生态防护方法，即短管防护、水泥砂浆防护和土工布包砂防护，详细介绍了每种方法的结构型式和防护机理，然后，进行了室内模拟试验，根据试验结果对比分析了不同防护类型模拟边坡的雨水冲刷和雨水入渗变化，研究其减少雨水冲刷和入渗的能力，进而为生态边坡防护设计提供参考，使设计更加的合理，经济，环保，有效。 （2）对中央分隔带雨水入渗造成的路基路面病害进行原因调查和机理分析，总结了目前中央分隔带排水设计常用方法，包括表面排水设计型式和地下排水设计型式，并对比分析了每种方法的优缺点，然后提出了一种整体式中央分隔带防排水设计方案，对施工工艺和技术要点进行了探索，最后，总结分析了该优化方案的创新点和技术优势。 |
| 作者： | 王韶鹏 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 王桂尧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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