原文传递
基于巢式Logit模型的航空港集疏运方式选择研究
| 题名： | 基于巢式Logit模型的航空港集疏运方式选择研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭振义；靳文舟； |
| 关键词： | 交通规划；方式选择；巢式Logit模型；航空港；集疏运系统 |
| 摘要： | 为研究航空旅客出行方式选择行为,在航空港集疏运系统需求描述的基础上,介绍并运用巢式Logit模型原理,以广州白云国际机场为实例,建立适用于白云机场集疏运系统的方式选择模型(NL模型),分析确定各相关影响因素项的影响机理,运用最大似然估计法对虚拟选择枝的共性和相异部分的参数进行修正和标定,从而获取各种集疏运方式的选择概率。结合调查选取的20份样本数据,运用模型编程计算得出私人小汽车、出租车、机场巴士、城际巴士和城市轨道共5种集疏运方式的方式选择概率分布结果,结果显示私人小汽车和出租车二者占比大于45%,机场 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 124-130 |
检索历史
应用推荐
