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公共交通优先发展模式下的道路空间再分配——以北京市旧城为例
| 题名： | 公共交通优先发展模式下的道路空间再分配——以北京市旧城为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戴冀峰；魏贺；赵贤兰 |
| 关键词： | 交通设计；道路空间再分配；公共交通优先；公交专用车道；公共汽车站 |
| 摘要： | 北京市旧城内道路空间有限，难以通过新建干路、道路提级、路网加密等规划手段实现公共交通路权分配优先。首先将北京市公交专用车道与国际典型城市进行对比，指出旧城公共交通系统存在的与道路空间密切相关的六方面问题，并提出采用道路空间再分配、先进的ITS技术支持以及多方式服务水平评价的综合对策加以解决。重点围绕道路空间再分配展开探讨，从公交专用车道时空再分配、公共汽车站空间再分配、自行车冲突空间避让三方面详细阐述解决方案。 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 47-54 |
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