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河都高速公路路面工程配合比设计优化与工程实践
| 题名： | 河都高速公路路面工程配合比设计优化与工程实践 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵承伟；岳爱军；马一胜； |
| 关键词： | 道路工程；路面工程；水泥稳定碎石混合料；沥青混合料；级配；性能 |
| 摘要： | 为避免沥青路面出现车辙、开裂等损坏,文章采用"改良的均匀防离析-骨架稳定密实型"沥青混合料AC-25C、AC-20C、AC-13C对水泥稳定碎石基层矿料级配进行设计优化,(5~30)mm粗骨料用量相对较多,4.75mm的通过率≥65%,以使集料之间能形成均匀骨架稳定密实的结构。工程实践应用表明:该设计优化在有效减少水泥稳定碎石基层开裂现象发生、提升沥青混合料性能、提高沥青路面压实度及平整度等方面取得了实际成效。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 30-37 |
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