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甘肃湿陷性黄土地区公路工程地质分区研究
| 论文题名： | 甘肃湿陷性黄土地区公路工程地质分区研究 |
| 关键词： | 公路工程;湿陷性黄土;工程地质分区;物理力学指标;塑性指数 |
| 摘要： | 甘肃省地处黄土高原西部，是中国黄土的重要堆积地。黄土分布面积广、厚度大，而且不同地区、不同时代和不同成因的湿陷性黄土，在湿陷性、压缩性和承载力等方面都有较大差别。其中黄土特有的湿陷性造成诸多公路病害，严重影响了行车安全、道路通行能力和公路建设的发展。 当前，甘肃省仍处于黄土地区公路修筑的高速发展阶段，通过梳理总结前期公路勘察、设计与施工等方面的资料与相关成果，依托当前黄土地区已完公路工程，研究省内不同区域黄土工程地质特性，对指导后续黄土地区公路项目建设、提高工程质量、延长公路寿命具有重要的现实意义。论文的主要研究思路和主要研究内容如下： （1）总结分析了地学界和建筑行业对黄土的分区研究成果；统计分析了甘肃黄土地区依托公路工程室内黄土物理力学参数，在不同地貌和不同深度下湿陷性的变化规律，以及不同场地的湿陷等级和湿陷量。（2）根据黄土物理力学指标分析，采用含水率、比重、塑性指数、孔隙比、压缩系数、湿陷性系数作为指标进行各区域的比较分析。同时根据各指标的工程特性，分别采用塑性指数、孔隙比、压缩系数、湿陷性系数从黄土的物质组成、结构特征、压缩特性、湿陷敏感特性上来进行甘肃黄土分布区域上的变化规律分析。（3）为了能够较好地反映土体的湿陷性与其它物理力学性质指标的关系，采用干密度、孔隙比、含水率作为分析指标，得出不同指标与湿陷性系数一元线性回归方程，找出各指标间线性密切关系度，给出线性相关性较好的回归方程。（4）依据公路工程的建设特点制定黄土工程地质分区原则、方法。从地质构造、地层分布和大地貌特征出发进行甘肃黄土区域的一级分区；从黄土的物质组成、结构特征上采用塑性指数、孔隙比以及中型地貌，对黄土地区进行二级分区；从黄土湿陷性敏感程度和深度结合小型地貌，辅助考虑场地湿陷等级，对黄土地区进行三级分区。（5）根据分区结果给出各分区土体不同深度、不同地貌下的具体物理力学参数和线性相关性较好的线性回归方程，作为对应区域的湿陷性评价方程。 通过对甘肃湿陷性黄土地区公路工程的地质分区，给出了“甘肃湿陷性黄土地区公路工程地质分区图”、“各分区湿陷性黄土公路工程湿陷性评价表”、“各分区湿陷性黄土物理力学参数统计表”，丰富和完善了甘肃湿陷性黄土地区的研究成果，为其他行业的建设提供一定的参考。 |
| 作者： | 陈伟 |
| 专业： | 土木工程·岩土工程 |
| 导师： | 谌文武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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