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原文传递纯电动汽车整车控制器的设计

论文题名：	纯电动汽车整车控制器的设计
关键词：	纯电动汽车;控制器;硬件开发;软件设计
摘要：	由于全球面临的环境问题和能源危机日益严峻，新型能源汽车的研究迫在眉睫，其中，纯电动汽车(Battery Electric Vehicle，BEV)以其零排放、无污染、低噪声的优点而成为新型节能环保交通工具发展的重要方向。整车控制器作为BEV动力系统的大脑，通过对动力系统中各个子系统协调控制，实现汽车安全、可靠、稳定运行，因此对整车控制器的研究具有重要意义。本文设计了一种新的主从式整车控制器，主要内容如下: 　　首先，本文介绍了研究电动汽车的背景和意义，国内外电动汽车行业的发展现状以及电动汽车关键技术。然后根据BEV动力系统的结构和工作原理，提出整车控制器的功能需求，确定了主从式整车控制器设计的整体方案。　　其次，根据整车控制器各个模块的需求，设计了基于英飞凌汽车级XC2268N和XC886单片机(Microcontroller Unit，MCU)的整车控制器硬件方案，主要包括主控芯片、最小系统、电源模块、外接存储模块、通信模块、信号采集模块以及驱动模块，并对各个模块进行了功能上的分析以及抗干扰措施的分析，以保证整车控制器的稳定性、安全性和可靠性。　　最后，描述了XC2000系列MCU的软件开发流程，分析了上位机HEX文件的解析方式和单片机的串行异步(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，UART)在线烧写程序(BootStrap Loader，BSL)的流程。然后，在硬件电路设计的基础上，结合整车控制器的功能需求，按照模块化的软件设计思想，设计了整车控制器的主程序和各个子程序，为整车控制器各个模块的进一步软硬件调试打下基础。
作者：	李川
专业：	控制科学与工程
导师：	夏超英
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文