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TFDS设备集中作业平台的设计与实现
| 论文题名： | TFDS设备集中作业平台的设计与实现 |
| 关键词： | 铁路货车;故障检测;集中作业平台;软件设计 |
| 摘要： | 随着我国铁路提速以及货运重载的全面发展，铁路货运维修工作的需求越来越突出，早期的货车运用维修手段已明显不适应现代铁路发展的需求。货车故障轨边图像检测系统（简称TFDS系统）的设计与应用在很大程度上满足我国铁路发展和铁路总公司关于货物列车运用的实际工作要求。TFDS系统是我国铁路运输产业现代化发展的助推器，一方面其增强了铁路运输的效率和货运服务水平，另一方面也从根本上保证了货运列车的运行安全。 5T系统的重要组成部分即是TFDS系统。为了符合铁道部货物列车运用检修“加强两端列检检修，取消中间列检检修”的要求，且适应于我国铁路的发展需求，TFDS系统与其它安全监控系统之间紧密结合，可被应用于区段列检作业场的全部作业范围。但依附于列检作业场的限制，传统TFDS系统必须采用探测站与动态检查作业组一一对应的作业模式，这也造成TFDS动态检车员劳动生产率过低，动态检查工作量不均衡，系统作用发挥不充分。同时，传统TFDS系统的运用深化程度低，人机分工推进缓慢的主要原因也是由于执行层面思想认识上的偏差所致。 本课题以某集团煤运铁路TFDS设备集中作业平台工程开发项目为研究对象，该项目是在目前该铁路既有的TFDS作业方式的基础上，为了解决上述问题，创新出一套全新的作业模式和集中管理机制，建立“TFDS设备集中作业平台”，使其满足当前持续提高煤运铁路TFDS装备运用质量的核心业务需求。本文通过对该集团煤运铁路TFDS集中作业系统需求的分析，确立了TFDS集中作业系统的软件平台设计方案，从提高系统稳定性，优化系统效率方面提出功能策略。同时，在保证维持传统TFDS平台的使用性和通用性的基础上，借助信息化与智能化的管理方法，优化改进TFDS集中作业平台应用场合，例如:理清动态检车与探测站之间的动态对应关系，均分作业量和降低列车密集程度，从而为TFDS系统高效的运营工作提供了有效支持。 |
| 作者： | 焦雨欣 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 韩建枫;边志宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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