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云南省公路车辆运输超限超载治理研究
| 论文题名： | 云南省公路车辆运输超限超载治理研究 |
| 关键词： | 公路运输;超限超载现象;治理模式;安全控制 |
| 摘要： | 云南地处云贵高原，全省土地面积中有84％是山地，特殊的地理因素决定了云南的交通运输是以公路为主。随着云南省国民经济的发展，公路车辆超限超载运输对公路的严重危害和带来的交通安全隐患也日益突出，已经成为制约道路交通运输行业发展的主要因素，成为影响地方经济可持续发展的重要因素。因此，为保障公路交通运输的安全与畅通，促进云南省国民经济发展，必须开展公路治超工作。 从2004年6月，云南省开展全省范围的统一治超工作，经过集中治理，治超工作取得了较好的成效。但是治超工作在由集中治理阶段转入长效治理阶段过程中，全省公路车辆超限率出现较大反弹。为此，顺利将公路车辆超限超载运输治理实现长效化，是一个重要的问题。 本文通过研究公路车辆超限超载运输的概念和判定标准，用公共管理相关理论对造成车辆超限超载运输的原因进行分析，同时分析总结云南省目前开展治超工作的现状和存在问题，结合国内外治理车辆超限超载运输的先进经验，提出实现云南省公路车辆超限超载运输治理长效化的对策。 |
| 作者： | 王龙江 |
| 专业： | 公共管理（MPA） |
| 导师： | 赵书亮;李涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 云南财经大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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